admin卡罗拉cross配置参数如下：
卡罗拉Cross搭载TSS2.0主动安全系统，包括ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等，安全配置方面令人称赞，而且从率先上市的东南亚地区来看，这一配置为全系标配。
动力方面，卡罗拉Cross提供1.8L汽油版和1.8L混动版，其中汽油发动机最大功率为140马力，与之匹配CVT变速箱；混动的综合功率为122马力，与之匹配E-CVT变速箱。悬架系统方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。
卡罗拉简介
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
今天（2020年4月23日），丰田正式发布旗下的全新小型SUV——YARiS?CROSS，这款本打算在2020年日内瓦车展上亮相的全新车型，由于疫情影响推迟了发布日期，但是它还是一直受到很大的关注。随着这款YARiS?CROSS的发布，丰田也同时宣布，其将会在今年的秋季在日本率先上市，而在2021年年中会登陆欧洲。
出自GA-B平台，外观风格主打时尚年轻气息
虽然是一款SUV，但是从它的名字我们不难看出其与YARiS有着十分密切的关系，简单点说我们完全可以将它看成是YARiS的跨界或越野版车型。它与YARiS相同，均出自丰田TNGA架构下的GA-B平台打造。从造型上来看，YARiS?CROSS虽然身材较为较小，但是其体现出的气质则较为阳刚。
前脸方面，其采用了分体式进气格栅，大灯也采用了熏黑的设计处理，从整体来看，它的前脸体现出了一定的野性。特别是它发动机舱盖上的那两道较为犀利的线条，让它的整体风格得到了更加充分的体现。
YARiS?CROSS的侧面并没有采用过多的设计语言，给人留下印象最深的就要算是那个极具活力的轮毂样式，花瓣状的轮毂造型突显了它的时尚感，而采用黑色设计的车顶又让它有了一定的层次感。
车身尺寸方面，YARiS?CROSS的长宽高分别为4180毫米/1765毫米/1560毫米，轴距2560毫米，这样的车身尺寸显然是一款小型SUV的标准，毕竟在丰田旗下还有着C-HR这样尺寸更大且也足够时尚的紧凑型SUV坐镇。
YARiS?CROSS的尾部设计让我们看到了几分RAV4的影子，而这也几乎成为了现在丰田旗下车型共有的家族特点，毕竟对于全球第一大汽车品牌来说，家族化设计是必须的。贯穿式的尾灯加上熏黑的灯组体现出了它的年轻化气息，而黑色涂装的后包围则让它的野性一面有了那么一丝的体现。
内饰几乎照搬了YARiS的设计
作为一款类似于衍生车的车型，YARiS?CROSS的内饰基本上沿用了全新YARiS的设计风格。同样，这套内饰设计也要体现的是年轻化和运动化的特点。从配置来看，一键启动、中央液晶屏、双炮筒式仪表盘、三幅式方向盘、电子手刹，这些配置在应该都会出现在它的身上。
除此之外，它或许将会与全新YARiS一样，配备自动空调、丰田智行安全系统、全景天窗、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热等配置在它身上也会有所配备。不过，这些都是面向海外版车型而言。
1.5升三缸自然吸气+1.5升混动系统
与全新YARiS不同，YARiS?CROSS的动力系统中并没有出现1.0升三缸发动机的身影，它只会搭载1.5升三缸发动机和1.5升混动系统，这两套系统也同样出现在全新YARiS身上。
对于它所使用的这套1.5升混动系统而言，它是由新1.5升发动机的阿特金森循环版本和三元锂电池组组成的混动系统。据悉，其重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%，同时综合动力输出提升了15%，而综合油耗则降低了20%。
变速器方面，YARiS?CROSS搭载1.5升自然吸气发动机的车型将会配备6速手动变速器和CVT无级变速器，而搭载1.5升混动系统的车型则使用的是E-CVT变速器，并且其还会配备四驱系统，而自然吸气车型则均采用前轮驱动形式。
秋季日本上市，明年欧洲上市，是否会国产？
现在，丰田官方已经官方公布这款车型将会在今年秋季在日本率先上市，而明年年中则会登陆欧洲，那么问题来了，它会来到中国嘛？答案我想是肯定的，毕竟目前中国可以说是全球最大的汽车市场，没有之一。
作为YARiS的一款衍生车型，YARiS?CROSS的引入成本其实并不高，毕竟对于广汽丰田而言，全新YARiS是势必要被引入的，而作为它的CROSS车型，YARiS?CROSS被引入的可能性也很大，别忘了目前国内市场上的那款名为致炫X的车型其实与YARiS?CROSS有着很大的相似度。
它的引入可以打开丰田在10万元左右甚至以内的SUV时尚，作用于现在致炫X的作用相同，不过它可是一款纯正的丰田全球化车型，而并不像现在的致炫X那样，只有中国市场才有。
写在最后
从目前的情况来看，丰田的这款YARiS?CROSS的推出是弥补了丰田在小型SUV市场的一个空白。而丰田十分聪明的推出了一款CROSS车型，既节约了成本也拓宽了产品线，可谓是一举数得之举。它也与全新YARiS与全新GR?YARiS形成了全新的YARiS家族。
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